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In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erhalt er das Rustzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Die Weichen fur einen erfolgreichen Wagen werden in der Konzeptphase gestellt. Daher wird ihr ein breiter Raum eingeraumt und dazugehorige konstruktionstechnische Bereiche wie Werkstoffwahl, Leichtbau, Gestaltungsprinzipien, Zuverlassigkeit usw. erortert. Bei der Betrachtung des Gesamtfahrzeugs durfen aber auch Sicherheitssysteme (Uberrollvorrichtung, Crashelemente, Halteseile), das Cockpit (Fahrerposition, Sitz mit Ruckhaltesystem, Lenkrad, Schaltung, Fuhebelwerk), der Rahmen bzw. das Monocoque, die Auenhaut und aerodynamische Einrichtungen (Be- und Entluftung, Luftwiderstand, Abtrieb) nicht fehlen. Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk fur den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie fur den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um das Gesamtfahrzeug zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann.
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