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Die Schweiz verfugt uber eines der besten Systeme des offentlichen Verkehrs, das uber die letzten 30 Jahre aus dem Zusammenspiel der staatlichen Instrumente mit leistungsfahigen oV-Unternehmen entstanden ist. Es brauchte den faktischen Bankrott der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), nicht finanzierbare Grossprojekte wie die Neue Eisenbahn-Alpentransversale NEAT sowie eine legendare Volksabstimmung, die Alpeninitiative von 1994, damit sich das Schweizer oV-System uber viele Reformschritte entwickeln konnte. Das Buch zeigt, wie das oV-System seit Beginn der 1990er-Jahre gewachsen ist und immer mehr zu einem wirkungsvollen Instrument wurde, um die Mobilitat und Logistik eines Landes effizient und okologisch zu bewaltigen.
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