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Etude et mesure de parametres pertinents dans un ecoulement reactif
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Pour assurer, dans les décennies ŕ venir, le vol hypersonique par super-statoréacteur, il est nécessaire d'en gérer le refroidissement actif par injection de carburant endothermique. Les phénomčnes de pyrolyse ont été pris en compte grâce ŕ un mécanisme cinétique détaillé (153 espčces, 1185 réactions). Des méthodes de calcul spécifiques aux mélanges multi-espčces potentiellement diphasiques ou ŕ l'état supercritique ont été employées pour la détermination des propriétés physico-chimiques. Grâce aux outils numériques d'hydro-thermo-cinétique développés spécialement pour cette étude, une analyse en régime stationnaire, puis transitoire, a été menée afin de comprendre les phénomčnes interagissant sur le systčme complet identifié. Une expérimentation a également été conçue afin de confirmer les connaissances numériques acquises et tester des méthodes de mesure utiles ŕ la caractérisation de l'écoulement réactif, dans des conditions proches de celles attendues en vol (35 bars, 1500 K). La dynamique des transferts thermiques et de matičre a été étudiée.
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